La implementación de las modificaciones introducidas en la normativa nacional de tránsito comenzó a generar consultas y preocupación entre los conductores profesionales de Chacabuco. La directora de la Oficina de Licencias de Conducir, Cintia Espejo, explicó en diálogo con la radio cuáles son los cambios, qué conductores están alcanzados y cómo funciona actualmente el trámite.

Uno de los principales cambios está relacionado con los conductores profesionales que necesitan ingresar a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) desde la provincia de Buenos Aires. En estos casos, se incorpora como requisito el examen psicofísico, además de otras instancias que deben estar cumplidas y registradas en el sistema antes de completar la renovación de la licencia.

La modificación se enmarca en los cambios realizados por el Gobierno nacional a través del Decreto 196/2025, que introdujo modificaciones al sistema de licencias de conducir y al esquema de controles para los conductores profesionales.

Espejo explicó que la Provincia de Buenos Aires se adhirió a la normativa y que durante este período se está trabajando en la implementación del nuevo sistema. La situación todavía genera dudas entre los conductores, especialmente porque existen distintos prestadores y los costos pueden variar considerablemente.

El psicofísico vuelve a ser obligatorio

Uno de los puntos centrales de la nueva modalidad es la realización del examen psicofísico. Según explicó la funcionaria, este control contempla diferentes evaluaciones médicas destinadas a determinar si el conductor se encuentra en condiciones de desempeñar su actividad.

Entre los controles mencionados se encuentran evaluaciones generales, controles de visión y audición, además de estudios vinculados con las condiciones físicas necesarias para conducir vehículos profesionales.

A esto se suma la prueba de manejo, que debe realizarse ante prestadores habilitados. En el caso de los camiones, la evaluación presenta una complejidad particular porque debe realizarse con el vehículo correspondiente y, en muchos casos, con acoplado, por lo que se necesita un espacio amplio y adecuado.

Actualmente, según explicó Espejo, existen lugares donde la prueba de manejo para camiones puede costar entre 400.000 y 500.000 pesos, dependiendo del prestador. A ese monto se agregan el costo del psicofísico, la licencia y la capacitación o charla correspondiente.

La funcionaria señaló que los valores son especialmente sensibles para los trabajadores del transporte, en un contexto en el que también aumentaron otros costos vinculados con la actividad.

Una implementación que todavía genera dudas

La puesta en marcha del sistema provocó durante las primeras semanas un importante movimiento en la Oficina de Licencias de Chacabuco.

Espejo contó que muchos propietarios de empresas de transporte se acercaron para consultar qué debían hacer sus choferes y si estaban obligados a realizar los nuevos controles. La situación generó incertidumbre porque, inicialmente, algunos conductores tenían sus licencias próximas a vencer y todavía no contaban con los nuevos estudios.

Ante esta situación se estableció una prórroga hasta septiembre, período durante el cual quienes tienen la licencia vencida pueden continuar circulando bajo las condiciones informadas por la oficina y presentando la documentación correspondiente.

La funcionaria explicó que la intención es que durante este tiempo el sistema pueda terminar de organizarse y que los distintos prestadores estén en condiciones de atender la demanda.

Uno de los principales inconvenientes es justamente la cantidad de personas que necesitan realizar el psicofísico. En Chacabuco existe un servicio en el Hospital Municipal, pero actualmente la demanda es elevada.

'Un solo día son 30 o 40 personas', explicó Espejo al referirse a la cantidad de conductores que llegan para realizar el estudio. Por eso se analiza la posibilidad de incorporar más jornadas, aunque para hacerlo se necesita contar con los distintos profesionales que participan de la evaluación.

Chacabuco busca priorizar a sus propios conductores

La gran cantidad de consultas también tiene una explicación: Chacabuco es una ciudad con una importante actividad vinculada al transporte de cargas.

Espejo manifestó su preocupación por la posibilidad de que conductores de otras localidades se acerquen a Chacabuco para realizar los estudios debido a que allí pueden conseguir turnos o precios diferentes.

Por ese motivo, se busca priorizar a los conductores de la ciudad. También se analiza la posibilidad de ampliar la cantidad de días disponibles para los psicofísicos, especialmente teniendo en cuenta la cantidad de transportistas locales.

'Tratemos de tener prioridad a la gente nuestra, de nuestra ciudad', explicó la directora, al referirse a las gestiones realizadas para evitar que la demanda externa termine saturando el sistema local.

¿Qué ocurre con remiseros, combis, ambulancias y bomberos?

Otro de los puntos que todavía genera interrogantes es la situación de quienes conducen vehículos destinados a distintos servicios.

En el caso de los remiseros, Espejo explicó que quienes circulan dentro de la provincia y no ingresan a CABA tienen una situación diferente. Sin embargo, aquellos que realizan viajes frecuentes hacia la Ciudad de Buenos Aires pueden quedar alcanzados por los nuevos requisitos.

Un caso mencionado durante la entrevista fue el de los servicios que trasladan pasajeros hacia hospitales o centros médicos de CABA.

También existen dudas respecto de ambulancias, bomberos, policías, combis y otros vehículos de servicios especiales, por lo que algunas situaciones todavía se encuentran en proceso de definición.

La funcionaria remarcó que no todos los conductores profesionales están alcanzados exactamente de la misma manera y que es importante consultar cada caso antes de iniciar el trámite.

Un trámite más costoso

Uno de los reclamos que aparece con mayor frecuencia entre los conductores es el impacto económico de la nueva modalidad.

Durante la entrevista, oyentes y trabajadores del sector plantearon que el problema no se limita al precio del psicofísico. También deben considerarse el combustible, los seguros, los peajes, los salarios y otros costos que afectan actualmente al transporte de cargas.

La realización de la prueba de manejo, que puede alcanzar los 500.000 pesos, representa un gasto importante para quien debe renovar o acceder a una licencia profesional.

Además, existe preocupación por los trabajadores municipales que conducen camiones, como los encargados de la recolección de residuos o el riego, ya que también deberán analizarse las condiciones que les correspondan de acuerdo con las características de los vehículos que conducen.

El sistema de turnos, colapsado

Actualmente, uno de los principales problemas es conseguir turnos para completar todas las instancias.

El conductor debe realizar los diferentes pasos —entre ellos el psicofísico y, cuando corresponde, la prueba de manejo— y esa información debe aparecer posteriormente cargada en el sistema para que la Oficina de Licencias pueda completar el trámite.

Espejo explicó que la oficina local se encuentra recibiendo numerosas consultas y que la situación se complicó especialmente durante los primeros días de implementación.

'Fue medio un caos esa semana', recordó al referirse al momento inicial, cuando muchos transportistas se acercaron preocupados porque sus licencias estaban por vencer.

Con la prórroga, la situación comenzó a ordenarse, aunque el desafío continúa: septiembre aparece como una fecha clave para la implementación definitiva del sistema.

La importancia de anticiparse al vencimiento

Desde la Oficina de Licencias recomiendan a los conductores profesionales no esperar hasta último momento para comenzar el trámite.

El psicofísico debe estar realizado y registrado cuando se completa la renovación de la licencia. Por eso, quienes tengan próximo el vencimiento deberían comenzar a informarse y gestionar los turnos con anticipación.

De todos modos, Espejo aclaró que quienes tienen vencimientos más lejanos todavía deberán esperar para saber cómo continuará funcionando el sistema, ya que la implementación se encuentra en pleno proceso.

Dónde realizar consultas

La Oficina de Licencias de Conducir de Chacabuco funciona actualmente en Reconquista 77, con atención de 7 a 13 horas.

Para consultas, los vecinos pueden comunicarse al 470-350, teléfono fijo de la dependencia. Desde la oficina aclararon que, debido a la cantidad de llamadas, puede resultar difícil comunicarse en determinados momentos, por lo que también recomiendan acercarse personalmente.

La implementación de los nuevos requisitos abre así un período de adaptación para los conductores profesionales y para los propios municipios. Mientras se espera que el sistema termine de organizarse, la recomendación principal es informarse con anticipación, especialmente para quienes trabajan en el transporte de cargas o necesitan ingresar regularmente a CABA.